Науково-популярні знання про літальні апарати

Літак із нерухомим крилом: покладайтеся на силову установку (пропелер із тяговою вперед або гвинт із задньою тягою), щоб генерувати силу вперед, що дозволяє літаку швидко рухатися вперед. Після того, як літальний апарат набере швидкості вперед, повітряний потік створить силу тяги вгору на розмах крил літака. Коли тягова сила перевищує вагу фюзеляжу, літак знаходиться в стані підйому. Баланс лівого та правого (по крену) під час польоту з нерухомим крилом регулюється кутом стріловидності лівого та правого головних крил, баланс переднього та заднього (по тангажу) регулюється кутом стріловидності керма хвоста та напрямком ( курс) регулюється кермом вертикального оперення.

Переваги: ​​тривалий час автономної роботи, висока швидкість.

Недоліки: Потрібна злітно-посадкова смуга, не може злітати та приземлятися вертикально.